Les conseillers nationaux ont examiné cet après-midi du 23 décembre 2022 au Palais de la Démocratie, deux projets de loi portant ratification des accords de financement. Il s'agit d'un accord entre le gouvernement du Tchad et le fonds international de développement agricole (FIDA). Le second est relatif au financement du projet de modernisation du réseau routier au Tchad entre le gouvernement et la banque européenne d'investissement (BEI). La séance plénière a été présidée par Dr Haroun Kabadi, Président du Conseil National de Transition en présence de plusieurs membres du gouvernement.

Faire du secteur rural une source importante de croissance économique assurant la sécurité alimentaire et nutritionnelle des populations, tel est but du projet de loi portant ratification de l'accord de financement du fonds international de développement agricole. D'un coût total estimé à 90, 5 millions d'euros, ce projet vise à promouvoir les entreprises des jeunes et des femmes viables et résilientes ainsi que l'intégration économique durable de ces entreprises dans les chaînes de valeurs agro-sylvo-pastorales et halieutiques au Tchad. Ce projet interviendra sur une période de 6 ans, de 2022 à 2027 et couvrira 9 provinces à savoir N'Djaména, Lac, Hadjer Lamis, Chari Baguirmi, Mayo Kebbi-Est, Moyen Chari, Mandoul, Tandjilé et Salamat.

Le second projet relatif au financement du projet de modernisation du réseau routier au Tchad accordé par la banque européenne d'investissement vise à faciliter le trafic interne et externe et désenclaver le pays. Le prêt dont le montant est estimé à 141,2 millions d'euros, prend en compte la construction et la réfection du corridor N'Djaména-Moundou, la frontière Tchad-Cameroun et plusieurs autres grands tronçons. Le délai de réalisation de ce projet est fixé à 6 ans, commencera au 1er trimestre 2023 et finira au 4ème trimestre 2028.

Au cours de la discussion générale, la question de l'impact et de la viabilité de ces projets, la qualité des travaux et des ouvrages, l'entretien des axes routiers, le critère d'octroi de crédit et de désignation des 9 provinces ont constitué les sujets de préoccupation des conseillers nationaux. La question de la protection de l'environnement, de l'indemnisation des expropriés ainsi que la gestion de fonds d'entretien routier sont aussi revenus plusieurs fois. Les conseillers nationaux déplorent également l'état des routes, l'enclavement de certaines provinces et la gestion des financements reçus. Ils invitent par ailleurs les ministres à l'action et de faire le suivi de ces projets qui seront mises sur pied.

La secrétaire d'Etat à la prospective économique et aux partenariats internationaux, le ministre de l'agriculture et son collègue des infrastructures se sont relayé pour souligner l'importance de ces deux projets. Pour le ministre de l'agriculture, il se dit conscient de la situation de son département et affirme qu'un audit sera diligenté pour corriger les insuffisances relevées par les conseillers nationaux. Le critère de choix des axes à bitumer se fait selon la viabilité de l'économie affirme de son côté, le ministre des infrastructures. Le ministre reconnaît que la qualité des ouvrages reste à désirer et que des efforts seront consenti en ce sens ainsi que l'entretien de ces ouvrages. Les contributions des conseillers nationaux seront prises en compte pour l'amélioration de ces projets, ont conclu les membres du gouvernement.

Les deux rapports de la commission développement rural, environnement et changement climatique, aménagement du territoire, urbanisme et habitat sur les deux projets ont été adoptés par 151 voix Pour, 0 Contre et 0 Abstention. A signaler que pour la seule journée, les conseillers nationaux ont adopté en tout, 4 projets de loi de ratification allant dans le sens de la relance de l'économie nationale qui, il faut le rappeler, fait partie des recommandations du dialogue national inclusif et souverain.

Baye Ngardiguina